باتری تینو 150 آمپر LM
159,000,000
158,000,000 ریال
159,000,000
158,000,000 ریال
پس از تحویل کالا
ضمانت مرجوعی
پاسخگویی در هر زمان
چند کلیک تا خرید
با پست پیشتاز
نظر کارشناسان باماشین
باتری تینو 150 آمپر LM برای کامیونها، کشندهها، اتوبوسها و ماشینآلاتی که به باتری قابل سرویس (Low Maintenance) نیاز دارند، گزینهای مناسب در میان محصولات تولید داخل است. ظرفیت 150 آمپرساعت، جریان استارت 900 آمپر و استفاده از فناوری Expanded Metal از مهمترین ویژگیهای فنی این محصول هستند.
از نگاه کارشناسان باماشین، مهمترین تفاوت این مدل با نسخه SMF در امکان پایش و تنظیم سطح الکترولیت است. در ناوگان یا کاربردهایی که سرویسهای دورهای منظم انجام میشود، این ویژگی میتواند یک مزیت باشد. در مقابل، کاربرانی که به حداقل نگهداری نیاز دارند، در صورت تأیید سازنده خودرو، میتوانند مدل SMF را نیز بررسی کنند.
گروه خودرو | برند | مدل خودرو | باتری استاندارد | ظرفیت قابل ارتقاء | قالب باتری | نوع قطب | ولتاژ |
داخلی | سایپا | پراید | 50Ah | 55Ah | L1 | چپ | 12V |
داخلی | سایپا | تیبا | 50Ah | 55Ah | L1 | چپ | 12V |
داخلی | سایپا | ساینا | 50Ah | 55Ah | L1 | چپ | 12V |
داخلی | سایپا | کوییک | 50Ah | 55Ah | L1 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | پژو 206 تیپ2 | 50Ah | 55Ah | L2 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | پژو206 تیپ5 | 55Ah | 60Ah | L2 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | پژو207 | 55Ah | 60Ah | L2 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | رانا | 55Ah | 60Ah | L2 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | پژو405 | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | پژو پارس | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | سمند | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | دنا | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | دنا پلاس | 74Ah | 74Ah AGM | L3 | چپ | 12V |
داخلی | ایران خودرو | تارا | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
داخلی | سایپا | شاهین | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
رنو | ال90 | Logan | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
رنو | ساندرو | Sandero | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
رنو | مگان | Megane | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
رنو | کپچر | Captur | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
هیوندای | i10 | i10 | 50Ah | 55Ah | L1 | چپ | 12V |
هیوندای | i20 | i20 | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
هیوندای | اکسنت | Accent | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
هیوندای | النترا | Elantra | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
هیوندای | سوناتا | Sonata | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
هیوندای | آزرا | Azera | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
هیوندای | توسان | Tucson | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
هیوندای | سانتافه | Santa Fe | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
کیا | ریو | Rio | 55Ah | 60Ah | L2 | چپ | 12V |
کیا | سراتو | Cerato | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
کیا | اپتیما | Optima | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
کیا | اسپورتیج | Sportage | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
کیا | سورنتو | Sorento | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
کیا | موهاوی | Mohave | 100Ah | 120Ah | D31 | راست | 12V |
تویوتا | کرولا | Corolla | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
تویوتا | کمری | Camry | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
تویوتا | راو4 | RAV4 | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
تویوتا | پرادو | Prado | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
تویوتا | لندکروز | Land Cruiser | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
نیسان | ماکسیما | Maxima | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
نیسان | رونیز | Roniz | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
نیسان | پاترول | Patrol | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
نیسان | وانت | Nissan Pickup | 100Ah | 120Ah | N100 | راست | 12V |
مزدا | وانت | Mazda Pickup | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
مزدا | مزدا3 | Mazda3 | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
مزدا | مزدا323 | Mazda323 | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
چینی | امویام | X22 | 55Ah | 60Ah | L2 | چپ | 12V |
چینی | امویام | X33 | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
چینی | چری | تیگو 5 | 66Ah | 74Ah | L3 | چپ | 12V |
چینی | چری | تیگو 7 | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
چینی | چری | تیگو 8 | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
چینی | جک | J5 | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
چینی | جک | S3 | 60Ah | 66Ah | L2 | چپ | 12V |
چینی | جک | S5 | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
چینی | بهمن موتور | فیدلیتی پرایم | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
چینی | بهمن موتور | دیگنیتی پرایم | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
چینی | آرین پارس موتور | لاماری ایما | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
چینی | فونیکس | FX | 74Ah | 90Ah | D26 | راست | 12V |
چینی | فونیکس | Tiggo 8 Pro | 90Ah | 100Ah | D31 | راست | 12V |
کامیونت | ایسوزو | NPR | 120Ah | 150Ah | N120 | راست | 12V |
کامیونت | هیوندای | HD65 | 120Ah | 150Ah | N120 | راست | 12V |
کامیونت | هیوندای | HD78 | 150Ah | 200Ah | N150 | راست | 12V |
کامیون | مرسدس بنز | 1924 | 150Ah | 200Ah | N150 | راست | 12V |
کامیون | ولوو | FH | 200Ah | 200Ah | N200 | راست | 12V |
کامیون | اسکانیا | سری R / G | 200Ah | 200Ah | N200 | راست | 12V |
کامیون | MAN | TGS / TGX | 200Ah | 200Ah | N200 | راست | 12V |
اتوبوس | اسکانیا | اتوبوس شهری و بینشهری | 200Ah | 200Ah | N200 | راست | 12V |
اتوبوس | ولوو | B7R / B12 | 200Ah | 200Ah | N200 | راست | 12V |
کشاورزی | مسی فرگوسن | MF399 | 120Ah | 150Ah | N120 | راست | 12V |
کشاورزی | رومانی | U650 | 120Ah | 150Ah | N120 | راست | 12V |
صنعتی | دیزل ژنراتور | انواع ژنراتور | 150Ah | 200Ah | N150 / N200 | راست | 12V |
صنعتی | لیفتراک | انواع لیفتراک | 120Ah | 150Ah | N120 | راست | 12V |
باتری تینو 150 آمپر LM یکی از باتریهای خودروی سنگین گروه صنعتی آکو باتری است که برای خودروهای تجاری، کشندهها، کامیونها، اتوبوسها و ماشینآلاتی طراحی شده است که به باتری 150 آمپرساعت قابل سرویس (Low Maintenance) نیاز دارند.
این محصول دارای ظرفیت 150 آمپرساعت، ولتاژ 12 ولت و جریان استارت سرد 900 آمپر بوده و از فناوری Expanded Metal در تولید صفحات سربی بهره میبرد. برخلاف مدل SMF، این نسخه از نوع Low Maintenance (LM) است؛ یعنی در شرایط خاص و مطابق دستورالعمل سازنده، امکان بررسی و تنظیم سطح الکترولیت وجود دارد.
باتری تینو 150 آمپر LM برای ناوگان حملونقل، خودروهای کارگاهی، ماشینآلات راهسازی و خودروهایی که طبق توصیه سازنده از باتری قابل سرویس استفاده میکنند، طراحی شده است.
ظرفیت 150 آمپرساعت
ولتاژ 12 ولت
جریان استارت سرد 900 آمپر (CCA)
فناوری Expanded Metal
نوع باتری Low Maintenance (LM)
مناسب خودروهای سنگین
مناسب کامیون و کشنده
مناسب اتوبوس
تولید گروه صنعتی آکو باتری
خدمات پس از فروش رسمی
شخصات | مقدار |
برند | Tinoo |
تولیدکننده | گروه صنعتی آکو باتری |
ظرفیت | 150Ah |
ولتاژ | 12V |
جریان استارت سرد | 900A |
نوع باتری | Low Maintenance (LM) |
فناوری صفحات | Expanded Metal |
طول | 510 میلیمتر |
عرض | 222 میلیمتر |
ارتفاع | 202 میلیمتر |
وزن تقریبی | 39.6 کیلوگرم |
کاربرد | خودروهای سنگین |
معرفی
باتری تینو 150 آمپر LM برای خودروهایی طراحی شده که به باتری قابل سرویس نیاز دارند. ظرفیت بالا و توان استارت مناسب باعث شده این محصول در ناوگان حملونقل و خودروهای دیزلی کاربرد گستردهای داشته باشد.
فناوری ساخت
این محصول با استفاده از فناوری Expanded Metal تولید شده است. این فناوری باعث یکنواختی ساختار صفحات سربی، استحکام مناسب شبکه صفحات و کنترل بهتر کیفیت تولید میشود.
عملکرد
جریان استارت سرد 900 آمپر باعث میشود این باتری بتواند جریان اولیه موردنیاز موتورهای دیزلی را در شرایط مختلف تأمین کند. همچنین ظرفیت 150 آمپرساعت امکان تأمین انرژی تجهیزات الکتریکی خودروهای سنگین را فراهم میکند.
کیفیت ساخت
باتریهای تینو در کارخانه آکو باتری با فرآیند تولید یکپارچه تولید میشوند. کنترل کیفیت در مراحل تولید صفحات، مونتاژ و آزمون نهایی انجام میشود که به حفظ یکنواختی کیفیت محصول کمک میکند.
ارزش خرید
اگر خودرو یا ماشینآلات شما طبق مشخصات سازنده به باتری 150 آمپر LM نیاز دارند، این محصول میتواند گزینه مناسبی باشد. با این حال، انتخاب بین نسخه LM و SMF باید بر اساس توصیه سازنده خودرو و شرایط بهرهبرداری انجام شود، نه صرفاً بر اساس قیمت یا ظرفیت.
ظرفیت مناسب برای خودروهای دیزلی
جریان استارت 900 آمپر
فناوری Expanded Metal
امکان کنترل سطح الکترولیت
مناسب شرایط کاری سنگین
خدمات پس از فروش گسترده
تولید داخل
قطعات یدکی و خدمات در دسترس
نیازمند بازدید دورهای سطح الکترولیت
در صورت بیتوجهی به سرویس، عمر باتری کاهش مییابد.
برای خودروهایی که سازنده استفاده از باتری SMF را توصیه کرده است، جایگزین مناسبی نیست.
باید توسط تکنسین و مطابق دستورالعمل سازنده سرویس شود.
در گرمای شدید
در دمای بالا، بررسی دورهای سطح الکترولیت اهمیت بیشتری پیدا میکند. در صورت کاهش سطح مایع، باید مطابق دستورالعمل سازنده اقدام شود.
در هوای سرد
جریان استارت 900 آمپر به روشن شدن موتورهای دیزلی در دماهای پایین کمک میکند، مشروط بر اینکه باتری و سیستم شارژ در وضعیت مناسبی باشند.
در کاربری سنگین
این باتری برای ناوگان حملونقل، معادن، پروژههای عمرانی و خودروهایی با ساعات کار طولانی طراحی شده است.
مدل | ظرفیت | نوع | CCA |
تینو 120Ah SMF | 120Ah | SMF | 760A |
تینو 150Ah LM | 150Ah | LM | 900A |
تینو 150Ah SMF | 150Ah | SMF | 900A |
تینو 200Ah SMF | 200Ah | SMF | 1200A |
این محصول در بازار ایران با برندهای زیر رقابت میکند:
سپاهان باتری
صبا باتری
برنا باتری
واریان
اوربیتال
در انتخاب میان این محصولات، علاوه بر قیمت، به تاریخ تولید، شرایط گارانتی، شبکه خدمات پس از فروش، اصالت کالا و تطابق مشخصات فنی با خودرو توجه کنید.
این باتری برای خودروهایی مناسب است که سازنده استفاده از باتری 150 آمپر LM را توصیه کرده باشد، از جمله:
کامیونهای باری
کشندهها
اتوبوسهای شهری و بینشهری
ماشینآلات راهسازی
ماشینآلات معدنی
دیزل ژنراتورها (در صورت تطابق مشخصات)
باتری تینو 150 آمپر LM (Low Maintenance) نسبت به باتریهای معمولی نیاز به سرویس کمتری دارد، اما برخلاف مدلهای SMF، بهطور کامل بدون نیاز به نگهداری نیست. بررسی دورهای وضعیت الکترولیت و سیستم شارژ میتواند به افزایش طول عمر باتری کمک کند.
هر چند ماه یکبار سطح الکترولیت باتری را مطابق دستورالعمل سازنده بررسی کنید.
در صورت نیاز، فقط از آب مقطر استاندارد برای تنظیم سطح الکترولیت استفاده کنید.
از اضافه کردن اسید یا هر نوع ماده شیمیایی دیگر به باتری خودداری کنید.
قطبهای باتری را تمیز نگه دارید و در صورت مشاهده سولفاته شدن، آنها را پاکسازی کنید.
بستهای نگهدارنده باتری را بهصورت دورهای کنترل کنید تا از لرزش بیش از حد جلوگیری شود.
ولتاژ شارژ دینام را بهصورت منظم بررسی کنید؛ شارژ بیش از حد یا کمتر از حد استاندارد میتواند عمر باتری را کاهش دهد.
در صورت توقف طولانیمدت خودرو، وضعیت شارژ باتری را کنترل کرده و در صورت نیاز از شارژر مناسب استفاده کنید.
از نصب مصرفکنندههای برقی اضافی بدون بررسی ظرفیت سیستم برق خودرو خودداری کنید.
به دلیل وزن حدود 40 کیلوگرم و ظرفیت بالای این باتری، نصب آن بهتر است توسط تکنسین مجرب انجام شود.
موتور خودرو را خاموش کرده و سوئیچ را خارج کنید.
ابتدا کابل منفی (-) را جدا کنید.
سپس کابل مثبت (+) را باز کنید.
بست نگهدارنده را آزاد کرده و باتری قدیمی را خارج کنید.
محل نصب را از گردوغبار، خوردگی و زنگزدگی پاک کنید.
باتری جدید را در جای خود قرار دهید.
بست نگهدارنده را کاملاً محکم کنید.
ابتدا کابل مثبت و سپس کابل منفی را متصل کنید.
از سفت بودن اتصالات و عدم وجود لقی اطمینان حاصل کنید.
ولتاژ شارژ دینام را بررسی کنید.
از جابهجا کردن قطب مثبت و منفی خودداری کنید.
در سیستمهای 24 ولتی، نحوه اتصال دو باتری باید دقیقاً مطابق نقشه برق خودرو باشد.
در صورت مشاهده جرقه، بوی غیرعادی یا افزایش دمای اتصالات، خودرو را روشن نکنید و سیستم برق را بررسی کنید.
عمر مفید باتری به عوامل مختلفی مانند شرایط آبوهوایی، میزان کارکرد خودرو، سلامت دینام، نحوه رانندگی و کیفیت نگهداری بستگی دارد؛ بنابراین زمان تعویض برای همه خودروها یکسان نیست.
نشانههای نیاز به بررسی یا تعویض باتری
استارت ضعیف یا روشن شدن دیرهنگام موتور
افت ولتاژ باتری در تست تخصصی
کاهش محسوس قدرت استارت در هوای سرد
تغییر رنگ نشانگر (در صورت وجود)
کاهش سطح الکترولیت بیش از حد طبیعی
تورم یا تغییر شکل بدنه باتری
ترک یا نشتی بدنه
پیشنهاد باماشین: پیش از تعویض باتری، سیستم شارژ، دینام، استارت و اتصالات نیز بررسی شوند تا علت اصلی مشکل مشخص شود.
باتری تینو 150 آمپر LM چه تفاوتی با مدل SMF دارد؟
مدل LM امکان بررسی و تنظیم سطح الکترولیت را دارد، در حالی که مدل SMF در شرایط عادی نیازی به افزودن آب مقطر ندارد.
آیا این باتری برای کشنده مناسب است؟
بله، در صورتی که سازنده کشنده استفاده از باتری 150 آمپرساعت 12 ولت را توصیه کرده باشد.
جریان استارت این باتری چقدر است؟
بر اساس اطلاعات رسمی، 900 آمپر CCA.
آیا این باتری برای اتوبوس مناسب است؟
بله، برای بسیاری از اتوبوسهای دیزلی که از باتری 150 آمپرساعت استفاده میکنند، قابل استفاده است؛ البته باید مشخصات فنی خودرو بررسی شود.
هر چند وقت یکبار باید سطح آب باتری بررسی شود؟
این موضوع به شرایط کارکرد، دمای محیط و سیستم شارژ خودرو بستگی دارد. بهتر است در سرویسهای دورهای وضعیت الکترولیت کنترل شود.
آیا میتوان از آب معمولی استفاده کرد؟
خیر، تنها آب مقطر استاندارد برای تنظیم سطح الکترولیت مجاز است.
آیا ظرفیت بیشتر باعث عملکرد بهتر خودرو میشود؟
خیر. ظرفیت باتری باید مطابق توصیه سازنده خودرو انتخاب شود.
آیا این باتری برای خودروهای سواری مناسب است؟
خیر، این مدل برای خودروهای سنگین و کاربردهای صنعتی طراحی شده است.
آیا نصب این باتری نیاز به تخصص دارد؟
بله. به دلیل وزن بالا و جریان زیاد سیستم برق خودروهای سنگین، نصب توسط تکنسین مجرب توصیه میشود.
آیا گرمای زیاد عمر باتری را کاهش میدهد؟
بله، دمای بالا میتواند باعث افزایش تبخیر الکترولیت و کاهش عمر باتری شود؛ به همین دلیل کنترل دورهای سطح الکترولیت در باتریهای LM اهمیت دارد.
آیا میتوان این باتری را در سیستم 24 ولتی استفاده کرد؟
بله، معمولاً دو عدد باتری 12 ولتی بهصورت سری در سیستمهای 24 ولت استفاده میشوند، مشروط بر اینکه مطابق طراحی سازنده خودرو باشند.
چگونه از سلامت باتری مطمئن شویم؟
با اندازهگیری ولتاژ، تست جریان استارت (CCA)، بررسی وضعیت الکترولیت و کنترل عملکرد دینام.
شرایط گارانتی چگونه است؟
گارانتی مطابق شرایط رسمی گروه صنعتی آکو باتری و کارت گارانتی محصول ارائه میشود. جزئیات مدت و شرایط گارانتی باید از نمایندگی یا فروشنده استعلام شود.